フェラーリから、458イタリアの次世代モデル「458スペチアーレ」発表

2013年 9月 2日 12:00 Category : Car

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このほかのボディ各部にもカーボンを筆頭とする軽量素材を用いた素材置換が行なわれていることが予想される。なお、加速力の指標となる0-100km/h加速性能は3秒フラット。458イタリアに対し0.4秒のアドバンテージを得ている。それどころか、V12フラッグシップのF12ベルリネッタに対しても0.1秒速い。

エアロダイナミクス面のアップデートは外観の変化からも明らかだ。整流版を備えた新デザインのフロントバンパーが与えられ、フロントフードはエアアウトレット付きタイプへと置き換えられている。これらはラ・フェラーリを彷彿とさせるディテールだ。またボディサイドには小型ウイングレットを備えた空力パーツがアレンジされている。

フェラーリ 458スペチアーレ


リアでの変化は、スポイラー部とディフューザー、バンパーデザインに見て取れる。スポイラーは跳ね上げアングルが大きくなり、スポイラーそのものも大型化。またディフューザー形状も大幅に変更されている。これに合わせマフラー出口形状が3口センター出しから左右2本出しへとあらためらていることから、リアエクゾーストパイプのレイアウト変更をともなう大掛かりなアプローチであることがわかる。

またリアバンパーデザインも、後端部を切り落としたカムテール風の処理が与えられていることから、リアエンドにおける基本的なダウンフォース効果が高められていると予想できる。加えて、空気抵抗を最小限に抑えながら最大限のダウンフォースを発生させることができるアクティブエアロダイナミクスシステムが、フロントおよびリアパートに搭載される。

フェラーリ 458スペチアーレ

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