注目にはドッカーン加速で。ラクで楽しいNM4|試乗レポート

2014年 5月 24日 08:00 Category : Car

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車列の先頭で信号につかまり、信号が変わると同時にアクセルを大きく開ける。トルクというより気筒内の爆発を、直接路面に叩きつけるような加速だ。あっという間に、デジタルメーターはあられもないスピードを表示。あわててアクセルをゆるめる。…その、背後から腰を蹴られるような加速は病みつきになる。

俯瞰するとツアラーのセオリーに忠実なデザインであることがうかがえる。こちらのボディカラーはマットバリスティックブラックメタリック/HONDA NM4-01 ¥999,000

乗る前は、最新鋭機的フォルムに強く惹かれた。マシンを細部まで眺め、その大振りなステップボードに「え?」と、驚く。DCT(Dual Clutch Transmission)を搭載していて、ATモードもMTモードも選べること。その切り替えやシフトチェンジは、すべて右手親指でできること。HONDA VFR1200Fが2010年7月に二輪車世界初のDCTを搭載して以来ブラッシュアップされ、そのシステムは今や洗練の極みにあること等、頭ではわかっていても、目がステップとシフトペダルを捜してしまう。

右手の操作系。グレーのスイッチでDCTの各種モード選択とシフトのアップ/ダウンが可能

バックミラーはカウル内、ハンドル下に。慣れれば見やすく意外や違和感なく見やすい

左手の操作系。最下部グレーの「-」が、シフトダウンのボタン。シフトアップの「+」は、上部ライトスイッチの向こうに仕込まれている

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