欧州No1の実力。FORD フィエスタ|試乗レポート

2015年 2月 18日 08:00 Category : Car

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そして、全然チャラくない。ポロや208がそれなりのプレミアム感を醸成し、差別化を図りつつあるなか、フィエスタはそのあたりも一本気で真面目だ。そしてこのセグメントの販売台数で欧州No1を誇るだけあり、装備はとても充実している。

雨滴感知ワイパーや、低速時自動ブレーキシステム、坂道発進に便利なヒルスタートアシスト、オートスピードコントロール、オートエアコンも標準装備。あれば便利なものは一通りついている感がある。そしてSONYのエンブレムも誇らしげな8スピーカーサウンドシステムの出来もいい。デバイス(iPhoneで試してみた)とのBluetooth接続もカンタンで、ステアリングホイールに仕込まれたコントローラーから電話をかけることもすぐにできた。


装備は至れり尽くせりで、運転席の乗り心地も抜群だから、高速道路のハイスピードコーナーに滑らかに進入した時など、ついついBセグメントモデルであることを忘れていたりする。3気筒1リットルエンジンであることも……。

このフィエスタ、純正NAVIの用意はなく、ディーラーオプションとしてPND(Portable Navigation Device:小型で持ち運び可能で廉価なNAVI)が用意されている。それから後席の座り心地が少々厳しい。前席がいいだけに、その格差の大きさが惜しい。アイドリングストップもしない。そこら辺の割り切りは、実にシリアスだ。

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